在如今竞争日趋白热化的B级车市场，日产天籁的市场地位可以说受到了比较大的威胁，相比前些年，近年来天籁的销量下滑可以说非常明显，而为了能够紧跟当前汽车市场的发展趋势，天籁将迎来中期改款，从目前了解到的信息来看，新款天籁可以说在造型、配置等方面都进行了升级，尤其是鸿蒙座舱的搭载，成为了本次新车最大的看点，据悉，新车将会在11月18日正式上市。
从实拍外观来看，新款天籁可以说采用了更具辨识度的前脸设计，大尺寸的熏黑“V”形进气格栅内部加入了点阵式镀铬条装饰，看上去时尚且精致，两侧大灯造型很犀利，中间通过贯穿式灯带链接，配以下方可发光的车标标识，呈现出了非常强的科技感，此外，前包围的细节处理也很到位，特别是银色饰条的加入，可以说进一步提升了前脸的时尚运动气息。
车身部分，侧面线条流畅，腰线很犀利，溜背造型与悬浮式车顶设计强化了其动感姿态，颇有几分运动轿跑的既视感，而全新的17英寸多辐花瓣式轮毂和19英寸钻面光刃轮毂则比较酷炫，进一步迎合了 年轻消费者个性化的审美需求，开这样一台车出门，回头率应该会很高。
车尾方面，新车的设计同样是颇具看点，像是贯穿式尾灯、可发光的“NISSAN”标识等都很吸睛，可以说跟前脸形成了呼应，特别是夜晚，点亮后有着极高的辨识度，同时，经典的“TEANA”尾标重新回归，搭配微微上翘的扰流尾翼，进一步强调了整车的运动属性。
作为本次新款天籁的升级重点，新车将搭载15.6英寸悬浮中控屏和10.25英寸全液晶仪表两块大屏，并将集成华为鸿蒙座舱HarmonySpace 5系统，支持跨设备协同与>AI语音助手，带来流畅智能的交互体验，此外，像是17扬声器HUAWEI SOUND音响、256色氛围灯、升降式星环散射体等配置也均有体现，视听氛围得到了很大提升。
至于动力方面，新款天籁将会继续搭载2.0L和2.0T VC-Turbo两种发动机选项，最大功率分别为115kW与179kW，传动力方面，与之匹配的均是CVT无级变速箱，可以说兼顾了动力响应与行驶平顺性。
总的来说，此次新款天籁的提升还是比较明显的，尤其是外观颜值、内饰配置等升级，使得该车具备了更强的市场竞争力，如果上市价格亲民一些的话，大卖应该没有什么问题。
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